8月21日,重慶鋼鐵傳來振奮人心的消息,由寶鋼工程EPC總承包的重慶鋼鐵軋鋼廠熱卷產(chǎn)線自動化與裝備能力提升改造項目圓滿完成熱負荷試車,標志著重慶鋼鐵這一關鍵性升級項目取得了重大突破!該項目不僅是重慶鋼鐵邁向新一輪提質升級的重要里程碑,也是打破桎楛、走出鋼鐵市場寒冬的關鍵一役。
精準施策定制改造方案
針對重慶鋼鐵熱卷產(chǎn)線面臨的產(chǎn)能提升與質量優(yōu)化的雙重挑戰(zhàn),寶鋼工程與重慶鋼鐵緊密合作、精心規(guī)劃,共同制定了改造方案。改造方案涵蓋了新增E0R0粗軋機組、粗除鱗系統(tǒng)全面升級、精軋彎竄輥裝置優(yōu)化、托盤運輸區(qū)改造及自動化系統(tǒng)更新等多個關鍵改造內容。改造后,該軋線將具備600萬噸/年的軋制能力,過程控制質量指標將達到國內一流水平。
高效組織縮短停機時間
熱卷產(chǎn)線作為重慶鋼鐵的主力產(chǎn)線,產(chǎn)能約占重慶鋼鐵一系列總產(chǎn)能的2/3,長時間停產(chǎn)改造對企業(yè)損失巨大。為縮短產(chǎn)線停機時間,本項目將涉及停機施工內容分解到兩次年修中予以實施,其他施工內容與生產(chǎn)并行。第一次年修于2022年3月實施,停機15天,主要進行粗除鱗系統(tǒng)更新,新增E0R0粗軋機組基礎切割,過橋輥道恢復等內容。第一次年修后邊生產(chǎn)邊進行離線施工及其他輔助工作,在第二次年修停機前已經(jīng)完成新增E0R0粗軋機組土建施工,R0主電機設備安裝及調試,液壓潤滑系統(tǒng)設備安裝,管路敷設及沖洗,部分托盤運輸區(qū)設備安裝,自動化設備安裝及電纜敷設,打點4672個,占整個項目60%,以及自動化程序并行測試工作。第二次年修于2024年7月25日停機,期間完成新增E0R0粗軋機組安裝調試,精軋彎竄輥裝置安裝調試,托盤運輸區(qū)設備安裝調試以及全線自動化系統(tǒng)整體更新等工作。第二次年修計劃停機30天,實際用時28天,創(chuàng)造了國內熱卷產(chǎn)線單次停機改造內容最多,停機時間最短的記錄。
勇于擔當團隊力量顯神威
除了“時間緊、任務重”的嚴峻挑戰(zhàn),寶鋼工程軋鋼事業(yè)部項目團隊還遭遇了“戰(zhàn)疫情”與“戰(zhàn)高溫”的兩個難度疊加。在首次年修期間,項目團隊克服疫情封控的困難,確保防疫與生產(chǎn)兩不誤,克服了疫情造成的人員、備件不能到現(xiàn)場等各種問題;而在第二次年修時,正值重慶酷暑,團隊成員們不畏高溫,汗水浸濕了衣衫,卻依然堅守崗位,24小時換班不間斷作業(yè),為了快速處理現(xiàn)場問題,通宵達旦成為常態(tài)。正是這份不畏艱難、勇于擔當?shù)木?,使得項目兩次年修均提前完成?/p>
本次重慶鋼鐵軋鋼廠熱卷產(chǎn)線自動化能力和裝備能力提升改造項目熱試成功,不僅彰顯了寶鋼工程的技術實力與項目管理能力,更為重慶鋼鐵的未來高質量發(fā)展注入了強勁動力。寶鋼工程項目團隊以實際行動詮釋了“鋼鐵報國,開放融合,嚴格苛求,鑄就強大”的寶武精神,彰顯了寶武子弟兵本色。
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