400-6171-355400-6171-355高鐵作為我們?nèi)粘３鲂兄性絹?lái)越生活化的交通工具，相信大家出行都會(huì)或多或少的會(huì)選擇高鐵作為自己的交通工具，但是除了它是一種便捷高效的交通工具之外。
你還知道哪些它與其他交通工具不同的地方呢？其實(shí)就拿高鐵與火車來(lái)進(jìn)行比較他們也有很多地方是不同的，雖然他們都共同是使用軌道，但就算是對(duì)軌道使用材料之一點(diǎn)來(lái)講火車和高鐵都有著很大的差別。
雖然從軌道上使用的材料的外表上來(lái)看火車和高鐵的軌道好像是很普通而且很相似的，但是其實(shí)火車和高鐵使用軌道的材料是不同的。
雖然在材料使用上面有很大的不同，但火車和高鐵的軌道一樣都是有使用的年限的，只不過(guò)對(duì)于高鐵的軌道年限的要求要更加嚴(yán)格一些，如果高鐵的軌道出現(xiàn)了磨損，而且這種磨損可能會(huì)引起后續(xù)的安全隱患，那么這些高鐵軌道就必須被替換下來(lái)。
替換下來(lái)的軌道是有著專門的存放地方，如果修建軌道的工人發(fā)現(xiàn)一些磨損小的就會(huì)將它替換下來(lái)放置在一些需求標(biāo)準(zhǔn)不是非常高的軌道上繼續(xù)使用。
但是如果磨損程度已經(jīng)達(dá)到不能再使用的程度就會(huì)被徹底替換掉，不再用，于是很多人都疑惑為什么不能將替換下來(lái)的高鐵進(jìn)行回收重新冶煉，其實(shí)原因并不難理解，那我們就一起來(lái)看看究竟是什么原因？
高鐵的軌道是用經(jīng)過(guò)特殊冶煉和工藝的鋼軌建設(shè)而成，一般的鋼鐵冶煉工廠是造不出這種需要高要求的可供高鐵使用的鋼軌的，如果將這些鋼材送到專門制作的工廠去，那這個(gè)層面上所耗費(fèi)的資金也絕對(duì)不是小數(shù)字。
另一個(gè)最主要的原因就是就算是耗費(fèi)精力將其送去了可以重新冶煉的工廠進(jìn)行再次的冶煉，得到的這些鋼軌所有的意義也不大，也就是說(shuō)這樣再冶煉出來(lái)的鋼軌的用處也不大，而且還十分耗費(fèi)成本，相比于回收冶煉的成本鍛造新的鋼軌更加實(shí)惠可行。
也不用太過(guò)于擔(dān)心這樣會(huì)造成非常多資源的浪費(fèi)，因?yàn)楫吘姑恳欢武撥壎紩?huì)有人精心維護(hù)和維修。
