據(jù)德新社6日報道,瑞士一名登山向?qū)涨霸诎柋八股絽^(qū)阿萊奇冰川發(fā)現(xiàn)一架1968年墜毀的小型飛機殘骸。瑞士警方說,飛機殘骸重見天日與冰川加速消融有關(guān)。
受持續(xù)高溫少雨和長江來水偏少共同影響,我國第一大淡水湖——鄱陽湖水位快速下降,提前進入枯水期,為記錄以來最早進入枯水期的年份。8月6日2時,鄱陽湖星子站水位退至11.99米,為1951年有記錄以來最早進入枯水期的年份,根據(jù)氣象預測,未來十天江西省仍以高溫少雨天氣為主,加之長江流域來水正常偏少,鄱陽湖水位將持續(xù)走低。
世界各地異常高溫,保護環(huán)境刻不容緩,鋼鐵行業(yè)作為重污染企業(yè),也在積極響應碳中和的目標,進行新技術(shù)的研發(fā),對已有產(chǎn)線進行改造。
鋼鐵行業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè),是高耗能和高碳排放的行業(yè)。我國為實現(xiàn)碳中和的愿景,鋼鐵行業(yè)要加強技術(shù)創(chuàng)新、革新生產(chǎn)工藝、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟,走深度脫碳的高質(zhì)量發(fā)展路徑,對實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標具有非常重要的意義。
一是堅持創(chuàng)新引領(lǐng)。傳統(tǒng)鋼鐵工業(yè)路徑減污降碳潛力有限,難以滿足碳中和的目標要求,必須以工藝創(chuàng)新為主攻方向,積極支持企業(yè)聚焦以氫冶金為代表的顛覆性、革命性工藝技術(shù),以CCUS為代表的碳利用技術(shù),圍繞基礎理論、工藝路線、裝備制造、系統(tǒng)集成等,開展全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈的系統(tǒng)攻關(guān),攻克鋼鐵生產(chǎn)低碳技術(shù)難題。
二是加快改造升級。在高爐冶煉新工藝成熟之前,我國存量規(guī)模最大的高爐煉鐵產(chǎn)能要以實現(xiàn)碳達峰為目標,強化源頭治理、過程控制、末端治理,通過工藝流程優(yōu)化,先進節(jié)能降碳工藝技術(shù)的推廣應用,數(shù)字化新技術(shù)融合等手段,加快推動綠色低碳改造升級,提高資源能源的利用效率和水平,推進減污降碳協(xié)同發(fā)展。
三是推進結(jié)構(gòu)優(yōu)化,積極推進用能結(jié)構(gòu)、工藝結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化,降低過程排放,減少全生命周期排放。在用能上,要積極推進煤炭減量替代消費,加大新能源利用比例。在工藝上,要加快完善廢鋼回收利用體系建設,持續(xù)發(fā)展電爐煉鋼,推進廢鋼資源高效利用。在產(chǎn)品上,要增強高端產(chǎn)品供給能力,加快產(chǎn)品迭代升級,加強高強高韌、耐蝕耐磨、輕量化長壽命鋼材的應用,降低鋼材的消費強度。
四是堅持開放合作。低碳發(fā)展是世界鋼鐵工業(yè)面臨的共同挑戰(zhàn),我國雖然在氫冶金、低碳冶金等方面比歐盟、日本等鋼鐵強國起步晚,但是我國鋼鐵工業(yè)也具備后發(fā)優(yōu)勢,目前基本處于同一起跑線。我們要堅持以開放的態(tài)度發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈配套齊全、產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、從業(yè)人員多等優(yōu)勢,加強與各國鋼鐵企業(yè)、研究機構(gòu)合作,共同探索鋼鐵工業(yè)低碳綠色的未來發(fā)展之路。
需注意三大誤區(qū)
其一,“一窩蜂”推電爐鋼;其二,單純依靠某一項技術(shù);其三,“自廢武功”。
碳中和之路勢在必行,智能測量儀是可用在鋼鐵生產(chǎn)中的智能化儀表,它能幫助鋼廠實現(xiàn)高品質(zhì)生產(chǎn),提高成材率,同等成品下,所耗原材料、能源等都會降低,污染排放也會減少,還能降本增效,是鋼廠廣泛應用的設備之一。