活套甩尾的原因及對(duì)策
①收套時(shí)間設(shè)定不當(dāng),造成落套時(shí)間過(guò)遲,會(huì)直接導(dǎo)致活套甩尾。
②活套前機(jī)架的紅坯尺寸的嚴(yán)重超差及相應(yīng)滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)的開口度過(guò)大或過(guò)度磨損等,均會(huì)導(dǎo)致軋件尾部活套在收套狀態(tài)下間歇甩尾。
③電控系統(tǒng)出現(xiàn)異常,粗中軋機(jī)組之間的聯(lián)調(diào)中斷,中軋隨著起套轉(zhuǎn)速不斷上升,粗軋全部6架軋機(jī)轉(zhuǎn)速不隨著聯(lián)調(diào)升速而是始終保持不變,此種情況造成4套或6甩尾,嚴(yán)重時(shí)造成留尾憋鋼。
④起套輥風(fēng)閥動(dòng)作延遲,造成落套時(shí)間過(guò)遲,會(huì)直接導(dǎo)致活套甩尾。
⑤控制活套甩尾的主要方法如下:降低軋件尾部套量的高度和精確設(shè)定起套輥的收落時(shí)間。
由原因②中的活套前機(jī)架的紅坯尺寸的嚴(yán)重超差可以知道,檢測(cè)并控制尺寸能減少因該原因造成的活套甩尾,同時(shí)由于有實(shí)時(shí)檢測(cè)尺寸,得知紅坯尺寸信息,可及時(shí)排查是否是由于尺寸偏差造成的活套甩尾。
紅坯尺寸檢測(cè)可用智能測(cè)徑儀,它是由八軸測(cè)頭組成的外徑尺寸檢測(cè)設(shè)備,能檢測(cè)八個(gè)方位的外徑尺寸,而其不易測(cè)量的位置在兩測(cè)頭的中間11.25°,這個(gè)位置只要有1%的凸起就可被檢測(cè)到,同時(shí)紅坯在生產(chǎn)中不可避免的會(huì)發(fā)生扭轉(zhuǎn),這使測(cè)徑儀能實(shí)現(xiàn)全方位的檢測(cè)。
因此任何角度的超差都能被智能測(cè)徑儀捕捉到,并以截面圖的形式讓你直觀的觀測(cè)到截面形狀,并以紅圈圈定合格范圍,能方便的看出是否超差,還能辨別出是否出現(xiàn)了錯(cuò)輥、耳子等簡(jiǎn)單的表面缺陷。
此外,智能測(cè)徑儀的軟件系統(tǒng)還能顯示趨勢(shì)圖、缺陷圖、波動(dòng)圖等多種類型的圖像,供工作人員進(jìn)行軋鋼分析,亦可隨時(shí)查看歷史數(shù)據(jù)。
通過(guò)智能測(cè)徑儀的檢測(cè),就能確定高線軋鋼中活套前機(jī)架的紅坯尺寸是否符合標(biāo)準(zhǔn)。從而減少軋鋼故障,獲得高品質(zhì)的軋鋼成材。
智能測(cè)徑儀能實(shí)現(xiàn)質(zhì)量檢測(cè)、減少軋鋼故障、提升成材率,是目前高線軋鋼廠不可或缺的設(shè)備之一。如果無(wú)需其自動(dòng)調(diào)整測(cè)頭位置,自動(dòng)監(jiān)測(cè)鏡頭潔凈度,自動(dòng)監(jiān)測(cè)風(fēng)量大小等自動(dòng)化功能,也可選擇普通型八軸測(cè)徑儀。